| Markenbezeichnung: | RUYA |
| Modellnummer: | 3DT350-B |
| MOQ: | 1 Satz |
| Preis: | Verhandlungsfähig |
| Lieferzeit: | 3-4 Monate |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
Die 3DT350-B Dreiachsige Simulation Trägheitsprüfung Elektro Drehscheibe integriert Azimut, Tonhöhe und Rollen Achsen, um volle Haltung Bewegung von Flugzeugen, Satelliten und anderen Geräten zu simulieren.Dieses System wird weit verbreitet für die Kalibrierung und Verifizierung von Trägheitsmessgeräten (IMU) und integrierten Navigationssystemen verwendet.
Die offene Softwareschnittstelle unterstützt eine maßgeschneiderte Programmierung der Bewegungsbahn in Verbindung mit Echtzeit-Datenüberwachungsfunktionen.Dies bietet effiziente und zuverlässige Lösungen für die Leistungsprüfung von Geräten in komplexen Umgebungen, unterstützt bei der Entwicklung und Optimierung von Hochpräzisionsgeräten.
| Spezifikation | Einzelheiten |
|---|---|
| Lastgewicht | 15 kg |
| Maximale Größe des Prüfstücks | 255 mm × 255 mm × 150 mm |
| Drehgenauigkeit von Dreiachsen | ± 5′′ |
| Dreiecksperpendikularität | ± 6′′ |
| Schnittstelle der Dreiachsen | Ф0,5 mm Durchmesser Kugel |
| Positionierungsfehler der Winkelposition | ± 8′′ |
| Positionierungswiederholbarkeit der Winkelposition | ± 8′′ |
| Zinsspanne | Innenrahmen: 0,01°/s ~ 200°/s Mittlerer Rahmen: 0,01°/s ~ 100°/s Außenrahmen: 0,01°/s ~ 100°/s |
| Genauigkeit der Rate | ω ≤ 1°/s: 2×10−3 (1° Durchschnitt) 1°/s ≤ ω < 10°/s: 2×10−4 (10° Durchschnitt) ω ≥ 10°/s: 2×10−5 (durchschnittlich 360°) |
| Maximale Winkelbeschleunigung | Innenrahmen: ≥ 100°/s2 Mittlerer Rahmen: ≥ 100°/s2 Außenrahmen: ≥ 50°/s2 |
| Benutzer-Slip-Ring | Anpassbar |
| Abmessungen des Tischkörpers | 654 mm × 654 mm × 600 mm |
| Markenbezeichnung: | RUYA |
| Modellnummer: | 3DT350-B |
| MOQ: | 1 Satz |
| Preis: | Verhandlungsfähig |
| Verpackungsdetails: | Holzboxen |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
Die 3DT350-B Dreiachsige Simulation Trägheitsprüfung Elektro Drehscheibe integriert Azimut, Tonhöhe und Rollen Achsen, um volle Haltung Bewegung von Flugzeugen, Satelliten und anderen Geräten zu simulieren.Dieses System wird weit verbreitet für die Kalibrierung und Verifizierung von Trägheitsmessgeräten (IMU) und integrierten Navigationssystemen verwendet.
Die offene Softwareschnittstelle unterstützt eine maßgeschneiderte Programmierung der Bewegungsbahn in Verbindung mit Echtzeit-Datenüberwachungsfunktionen.Dies bietet effiziente und zuverlässige Lösungen für die Leistungsprüfung von Geräten in komplexen Umgebungen, unterstützt bei der Entwicklung und Optimierung von Hochpräzisionsgeräten.
| Spezifikation | Einzelheiten |
|---|---|
| Lastgewicht | 15 kg |
| Maximale Größe des Prüfstücks | 255 mm × 255 mm × 150 mm |
| Drehgenauigkeit von Dreiachsen | ± 5′′ |
| Dreiecksperpendikularität | ± 6′′ |
| Schnittstelle der Dreiachsen | Ф0,5 mm Durchmesser Kugel |
| Positionierungsfehler der Winkelposition | ± 8′′ |
| Positionierungswiederholbarkeit der Winkelposition | ± 8′′ |
| Zinsspanne | Innenrahmen: 0,01°/s ~ 200°/s Mittlerer Rahmen: 0,01°/s ~ 100°/s Außenrahmen: 0,01°/s ~ 100°/s |
| Genauigkeit der Rate | ω ≤ 1°/s: 2×10−3 (1° Durchschnitt) 1°/s ≤ ω < 10°/s: 2×10−4 (10° Durchschnitt) ω ≥ 10°/s: 2×10−5 (durchschnittlich 360°) |
| Maximale Winkelbeschleunigung | Innenrahmen: ≥ 100°/s2 Mittlerer Rahmen: ≥ 100°/s2 Außenrahmen: ≥ 50°/s2 |
| Benutzer-Slip-Ring | Anpassbar |
| Abmessungen des Tischkörpers | 654 mm × 654 mm × 600 mm |